Yalnız 2020-ci ilin əvvəlinə qədər Çindən yaxşı dizayn edilmiş, Qərb dizaynlı orta tutumlu motosikletlərin ilk casus görüntüləri çıxmağa başladı.
O zaman bunlar yeni Benelli modelləri olmalı idi, lakin həmin ilin may ayında Çinin Qianjiang Group tərəfindən satışa çıxarılan tamamilə yeni marka QJ Motor üçün olduğu ortaya çıxdı.
Benelli əvvəlcə mühərrikləri və şassi komponentlərini paylaşdı, cəmi iki il sonra xətt indi təklər, ikiliklər, dördlüklər, e-velosipedlər və daha çox daxil olmaqla heyrətamiz 37 modelə sahibdir.
QJMotor təsdiq etdi ki, ilk motosikletlər 2022-ci ilin sonuna qədər 50cc mopedlərdən olan mühərriklərlə Avropa bazarına çıxacaq.
Bir neçə model yenicə Avropa tipli təsdiqini alıb, yəni təhlükəsizlik və emissiya qaydalarına cavab verir və ilk dilerlər Almaniyada qeydiyyatdan keçib.Tipin təsdiqlənməsi maneəsini aradan qaldırmaqla, Böyük Britaniyada velosiped satmaq nisbətən asan bir iş olmalıdır.
Avropaya gələn ilk üç velosiped çılpaq paralel əkizlər SRK700 və SRK400, eləcə də Benelli-nin Leoncino 500 ilə eyni şassidən istifadə edən retro tipli SRV550-dir. O, daha böyük 554cc mühərrik əldə edir.Qianjiang Lucky Explorer 5.5 quruluşunda hansı MV Agusta-nın istifadə edəcəyinə baxın.
SRK700 üçlüyün ən maraqlı modelidir, çünki onun Benelli analoqu yoxdur və 698cc paralel iki silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir.Baxın, CFMoto 700CL-X-də quraşdırılmış qurğuya çox bənzəyir.72 at gücündə Euro5 sertifikatlı mühərrikin pik gücü.QJMotor hər iki zirvənin Yamaha-nın idarə edə biləcəyindən daha aşağı rpm-də əldə edildiyini iddia etsə də, iddia edilən 49,4 lb-ft fırlanma momenti ilə Yamaha MT-07-nin gücünə yaxından uyğun gəlir.
15 litr yanacaqla dolu tam yüklənmiş SRK700-ün çəkisi 196 kq və Almaniyanın RRP ekvivalenti 5900 funt-sterlinqdir – MT-07-dən 1300 funt-sterlinq və CFMoto 700CL-X Heritage-dən 700 funt-sterlinq azdır.
SRK400-ə yüksəldin və Yamaha MT-03-ə açıq rəqibiniz var.400cc paralel əkiz mühərriklə təchiz edilmiş o, 41 at gücünə malikdir, MT-03-ün təxminən yarısı at gücünə malikdir, lakin 37,3 funt-fut Yamaha-dan 5,5 funt-fut daha çox fırlanma anı verir və onun o qədər də sürətə ehtiyacı yoxdur.Yapon velosipedindən 18 kq ağırdır və ümumi çəkisi 186 kq-dır.
Nəhayət, SRV550 var.Benelli Leoncino 500-ə çox bənzəyən və əlavə 54cc əldə edən 47 at güclü A2 lisenziyalı avtomobil.sm, lakin A2 lisenziya məhdudiyyətlərinə görə daha çox güc yoxdur.206 kq yaş çəkisi ilə o, orijinal üçlüyün ən ağırı idi.Bu, Almaniyada səyahətdən əvvəl £5,350-yə bərabərdir, bu da Leoncino 500 MSRP-dən 50 funt-sterlinqdən azdır.
Bundan sonra şirkət 2023-cü ildə Avropaya kreyserlər, sadələşdirilmiş idman velosipedləri və skuterlər, həmçinin macəra velosipedləri və elektrik avtomobilləri gətirməyi vəd edir.
Bauer Media Qrupuna daxildir: Bauer Consumer Media Ltd, şirkət nömrəsi: 01176085;Bauer Radio Ltd, şirkət nömrəsi: 1394141;H Bauer Publishing, şirkət nömrəsi: LP003328.Qeydiyyatdan keçmiş ofis: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough.Hamısı İngiltərə və Uelsdə qeydiyyatdan keçib.ƏDV nömrəsi 918 5617 01 H Bauer Publishing kredit brokeri kimi FCA tərəfindən icazə verilir və tənzimlənir (ref. 845898)
Göndərmə vaxtı: 23 mart 2023-cü il
